Die digitalen Servoverstärker-Module der DSA-E Baureihe sind das optimale Bindeglied zwischen dem Antrieb und einer übergeordneten Steuerung.

Mit den DSA Servoverstärkern kommt noch mehr Effizienz und Performance auch in Ihre Anwendung.

Anwendungsgebiete

• Pumpen
  Drehzahlregelung
  Volumenregelung
• Schrauben
  Drehmomentregelung
• Fördern / Transportieren
  Drehzahlregelung Förderband
• Lagern
  Warenkorb-Positionierung
• Einrichten
  Anschlagverstellung
• Beschicken
  Komponenten-Positionierung
• Wickeln
  Drehzahl-/Drehmomentregelung
  Wickelkern
  Positionierung Verlegung
• Dosieren
  Positionierung Spritzenkolben
• Etikettieren
  Positionierung Etikett-Abspendung

Viele weitere Anwendungsbeispiele finden Sie auf der Website Einsatzgebiete sowie im Archiv der Application Notes.

Standardisiert

Moderne Bus-Schnittstellen und standardisierte Protokolle bieten ein Maximum an Kompatibilität und aktiver Investitionssicherung für die Zukunft.

Standard ist die CANopen-Schnittstelle. Auf Wunsch sind Varianten mit EtherCAT, Ethernet TCP/IP, Profibus, Modbus, RS485 und RS232 verfügbar.

Digital

Informationen digital vorgeben und digital verarbeiten. Dies bedeutet Datenfluss ohne Verluste und Transparenz in allen Antriebsparametern.

Gezielte Diagnose und Optimierung in der Entwicklung, höchste Reproduzierbarkeit und Qualitätssicherung im Serienbau sowie Plug & Play im Servicefall sind so nur einige Vorteile, die sich hieraus für die Praxis ergeben.

Kompakt & leicht

Die Verstärker sind in kompakte, schmale Modulgehäuse integriert. Die schmale Frontseite aller Varianten spart Platz im Schaltschrank.

Das kompakte Vollmetall-Modulgehäuse des DSA-E4 erlaubt eine effiziente Wärmeabfuhr ohne Zusatzkühlung. Die dezentrale Montage direkt beim Antrieb ist ebenfalls einfach möglich.

Leistungsstark

Modernste MOS-FET Technik erlaubt bei DSA-E2 Dauerleistungen bis 1,2 kW und Spitzenleistungen bis 3 kW für bürstenbehaftete und bürstenlose Motoren und DSA-E4 Dauerströme bis 8 A bzw. 14 A bei der Variante mit Kühlkörper. Drehmoment und Dynamik finden hier ihren Ursprung.

Die Wahl des passenden bürstenbehafteten oder bürstenlosen Motors bleibt in Ihren Händen. Beide Motortechnologien werden serienmässig unterstützt.

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